Ohtlik staatiline elekter

Oleme aastaaegadel, mil mitmesugused ohud vaatavad meid praktiliselt igal sammul. Minuga juhtus mitu korda, et gaasi rõhk ületas lubatud väärtuse. Seetõttu teeks see katla plahvatuse, mille tulemuseks oli õnneks ainult kulukas remont. Täna olen teadlik, et selle mõõdupuuga võite oma elu kaotada, kuid meesterühm ei ole oma praegustest mõtetest teadlik.

Tänapäeval elab pulma vastuvõtul midagi klappi või kaitseklappi. See on viimane ventiilitüüp, mis moodustub automaatselt, kui gaasi või auru rõhk ületab lubatud väärtusi. See hoiab ära konstruktsioonielementide, näiteks paakide ja torustike, sealhulgas neile sobivate plahvatuse. Esmakordselt kasutati seda ülejäänud seitsmeteistkümnendal sajandil väga atraktiivses seadmes, milleks oli rõhk.Kui vaatame selliseid turvaventiilide kõige lihtsamaid mudeleid, märkame, et seal on viimane ainus habras plaat, mis hävib, kui gaas ületab lubatud rõhku.Kahjuks takerdus klappidest jook väga sageli. Seadme kasutaja laadis seda sageli teadmatult. Ja kahte põhiklapi, tavaliselt andmeid antud instrumendi vastaskülgedes, oli väga lihtne kasutada.Neid ventiile anti aurumasinates regulaarselt. See takistas sõiduki tõukemehhanismi juhtinud rõhu kiiret tõusu. See ähvardas plahvatuse, mille tagajärjel võisid surma saada kõik reisijad.Mul on võimalus oma lugejaid huvitada kaitseklappide teema vastu. Kõik, kes on seda materjali lugenud, on nüüd ilmselt teadlikud nende mehhanismide uskumatult olulisest rollist viimases maailmas ja tööstuses.